Новини - Въведение за моторизираните ролетни щори

„Електрически ролетни щори” е електрически ролетен механизъм, задвижван от тръбен двигател.Работата му трябва само да превключи превключвателя на захранването, операцията е проста, работата е тиха и стабилна и е надграден продукт на ръчни ролетни щори.Моторът е директно монтиран в тръбата на бобината от алуминиева сплав, която не само намалява обема на кутията за завеси и предавателната връзка на силата, но също така избягва влиянието на външния свят върху двигателя и увеличава надеждността на механизма .Навитата тръба е изработена от висококачествен материал от алуминиева сплав, който има висока якост и не се деформира лесно;повърхността е анодизирана, против стареене и устойчива на корозия.Монтажната скоба е изработена от високоякостна легирана стомана, която има висока якост на огъване и срязване, което гарантира безопасността и надеждността на монтажа и използването на механизма.

Електрическите ролетни щори се монтират на закрито или между стъклопакетите, за да се избегнат неблагоприятни външни влияния и да се подобри експлоатационният живот на системата.Може да блокира слънчевата светлина през лятото и да намали натоварването на климатика и може да регулира визуалния комфорт през зимата.Ако се използва дистанционно радиоуправление или интелигентно управление на сградата, могат да се реализират различни интелигентни методи за управление, за да се отговори на изискванията за високо качество на потребителите.Електрическите ролетни щори могат да бъдат под формата на „едно към много“, добавяйки баланс или универсална връзка към механизма, така че един двигател да може да влачи няколко чифта тъкани едновременно.Когато моторът работи, множество парчета плат се движат нагоре и надолу заедно, за да постигнат по-добри ефекти на засенчване и засенчване.

Предимствата при намаляване на степента на отказ на механизма и намаляване на инженерните разходи също са много видни.В една модерна интелигентна сграда системата за управление на електрическата ролетна щора може също да бъде свързана с контролния център на сградата, за да се улесни реализирането на централизиран контрол на дълги разстояния и в голям мащаб.