• Newsbg
  • Кой ще плати разликата във фрахта в международната търговия?

    Тъй като всички знаят, че морският товар, нараснал след COVID-19, не само за нашия износ на тъкани, но и за повечето продукти по целия свят, наистина ни липсват, че можем да използваме 1500 щатски долара, за да изпратим 20-футов контейнер 320 ролки 2,5 метра слънцезащитни тъкани от серия 1200 до Буенос Айрес през юни 2019 г., но добрите времена не продължиха дълго, когато продуктите ни бяха готови през август и отново проверихме товара, товарът стана 3000+ USD, за сега товарът е около 10500 USD, тук имаме въпрос, кой трябва да поеме допълнителния товар?купувач, спедиторска компания или продавач?

    Представете си вносителя като износител, всичко е нормално, когато износителят проверява товара на щорите, но не забравяйте малка забележка, ще има валидно време, когато спедиторът цитира товара, така че въпросът по-горе може да бъде решен лесно, когато датата на изпращане е в валидна дата на офертата, корабната компания трябва да запази първоначалния си товар, когато датата на доставка е над датата на офертата за товар, износителят трябва да провери отново с корабната компания и да актуализира най-новия товар към вносителя.

     

    1200


    Време на публикуване: 21 юли 2021 г

    Изпратете вашето съобщение до нас

    Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете